Quand le vélo remplace l’auto

La ville au 21ème siècle La voiture ne peut plus être le mode de transport privilégié dans les zones urbaines.

Lire la suite

Reprise américaine montée sur jantes extra-larges !

  [Source de l’article : Texte qui nous a été transmis par  Courriel.  http://la-chronique-agora.com/. Reçu le 11.02.2015, sur  bibeau.robert@videotron.ca  NDLR].

Lire la suite

La politique, la plus destructrice des bombes?

La réalité dépasse souvent la fiction! Qui aurait prédit qu’en 2012, Hiroshima, la ville détruite par un bombardement atomique en 1945, renaîtrait de ses cendres en une grandiose cité, alors que Détroit, ville prospère et cossue qui fut longtemps le … Lire la suite

Lire la suite

… et ça nous tombe dessus !

  YAN BARCELO  La décomposition de nos infrastructures est un salut à l’esprit de notre génération. Nos viaducs s’écroulent, comme c’est le cas partout en Amérique du Nord; nos instatallations d’eau coulent de partout et perdent de 20 à 40% … Lire la suite

Lire la suite

Auto design A720 (et 720 raisons d’avoir peur)

Par Renart Léveillé Voici ma caricature du jour : Et le billet que j’ai pondu lundi passé à ce même sujet : Je ne sais pas pour vous, mais je commence à en avoir ras le bol du discours rassurant … Lire la suite

Lire la suite

Auto design A720 (et 720 raisons d’avoir peur)

Par Renart Léveillé Voici ma caricature du jour : Et le billet que j’ai pondu lundi passé à ce même

Lire la suite

Auto design A720

Your email: Your email:  Tweet

Lire la suite

Sarkozy et son complexe du nain : la risée des Indiens

Panique à New Delhi : l’ambassade de France réclame des gardes du corps de petite taille pour sa Majesté Talonnettes 1er !
Il a recommencé ! 20 minutes rapportait déjà en septembre 2009 qu’ « Il fallait être de petite taille pour f…

Lire la suite

Du tapis volant au… bus volant

Le « straddling* bus » se présente sous la forme d’un engin d’environ 25 m de longueur. Posé sur des rails, de part et d’autre de la chaussée, il enjambera deux voies de circulation automobile. Quant aux voyageurs, ils seront installés dans la partie supérieure tandis que les véhicules d’une hauteur inférieure à 2 m continueront de circuler normalement sur la route sans être gênés par ce tunnel mobile.

Lire la suite